怎樣看待中國的鋼鐵產能過剩的問題
我國的產能過剩并不能完全歸罪于市場需求的調節無能，在整個中國經濟發展各個時期中，這其中，更多的是各種產業外的利益糾葛，反應最為明顯是需要更多承擔各種社會、政治責任的國有鋼企；我們曾經說過國有鋼企“船大難掉頭”僅僅是表象；根本原因在于其身負的責任不允許其隨意根據市場需求調節，背道而馳多數是無奈之舉。
在產能過剩，需求疲軟的情況下，原本鋼廠可以通過暫時性的調節產能保價，但鋼廠卻身不由己。一個是因為諸多的因素鉗制，在我國，鋼鐵生產的主體是大中型國有鋼企，他們除了盈利之外，更多的是需要背負一系列的責任，如保證區域內的社會穩定、地方政府的行政要求、國家政治策略性要求等。中國鋼鐵現貨網分析師指出，鋼廠動輒數十萬職工，停產意味著數十萬職工失業，如何保證他們的生活就是保證當地的穩定，穩定壓倒一切的硬性指標使得他們寧愿虧損也不敢輕易停產；地方政府因為各種因素不允許你停產、國家因為各項博弈需要你生產等等，你不得不產。市場經濟的調節手段在這個時候就是個”低能兒”。
二是在國有鋼企占據絕對統治地位的中國鋼鐵行業，國企最根本的目標并不是實現盈利，盡管這個說法十分的可笑；但這是乎是不成文的“潛規則”。殊不知有誰聽說過哪家國企的負責人因為單純的企業經營不善而被放棄，此前國內某大型鋼廠大幅度虧損，調查組進駐調查，其老總對虧損等直接承認，為了只是要求調查部門加上一句工作盡職盡責的評價；這是為何？因為我國的國有企業，除了是商人之外，他們更是身具行政編制的公務員、好的履歷評價可以使他得到更好的仕途發展，而企業業績的好壞，難以定論個人責任；也就是說，因為國企的體制關系；其負責人在意的利益點不同，所以對企業的營利性遠不如私企的那般緊迫感。
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