雖然說3月和4月份，我國鋼鐵產量不斷刷新最高歷史紀錄，給國內資源供應帶來的壓力越來越大，影響了價格上升，但是，在國際市場，我國出口鋼材的價格卻像產量一樣，同樣不斷地刷新著其最高歷史紀錄。這使得中國鋼鐵在今年以來邁開了實質性上升的步伐。
一方面，在產量上，中國鋼鐵并沒有止步于8億噸的年產規模
這看上去好像中國鋼鐵產業要走下坡路了，粗鋼年產量可能會越來越低于8億噸的超級臺階了。然而，事實卻并非人們的想象。2016年，中國粗鋼產量出現回升，再度突破8億噸，達到了8.084億噸
另一方面，在市場價格上，國內市場鋼材價格指數早在2016年4月初就已經恢復到100點以上。
與此同時，中國鋼材出口價格也在不斷地創造著歷史新高。今年一季度，我國鋼材出口量下降了約1/4，但出口均價卻上升了將近一半。
我國對高端鋼材的需求繼續呈現出上升之勢。與此同時，隨著中國鋼鐵產業“去產能”工作的大力推進和產品結構的不斷調整、優化，國內鋼鐵企業更加注重鋼材出口效益的提高，而不是簡單地追求其出口量的增長。由此可見，中國鋼鐵已經邁開了實質性上升的步伐。
一、付款方式；
【1】款到發貨；（外地省份需款到發貨）；
【2】先付定金30％-50％，貨到付款；（此方式適用于定制產品）
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【1】因鋼材為大宗商品；如因需方原因造成，需退貨，則要需方承擔物流費，出入庫等費用；
【2】鋼材如已加工、切割及損壞則不予退換；
【3】如因供方原因造成退貨，則供方負責退換，并承擔費用；
三、發票制度說明；
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